ミニ四駆チャンピオンは誰の手に！明日の東京大会４に向けて最終調整

こんにちは、親子ミニ四レーサーのyutaka(@goyutaka)です。

明日はいよいよミニ四駆　ジャパンカップ最終戦の東京大会４とチャンピオン決定戦です。
泣いても笑ってもジャパンカップのファイナルレースです。

前回の振り返りと反省

動画の方でもお話しましたが、ブーボスにある模擬コースで前回は調整を行い、ブレーキの種類と高さを合わせました。
しかし、実際のコースとはバンクの角度などがやはり違っている為に、ブレーキの効き具合の誤差が発生してしまったのです。

そのため、ヘルクライムで豪快に飛んでしまい、着地失敗！という構図でした。
ジュニアは２回目があったので、急遽ブレーキ位置を変えたりと、急場しのぎで対応しましたが、やはり着地失敗。

公開ピット作業！

夜になって、やっとマシンを調整できる時間ができましたので、最終調整です。
改修点は、１点！
「ブレーキ」です。

黒ブレーキで、地上高1.2程度でしょうか。
少数以下は感覚です。
ワッシャーをあと１枚追加すると、１mm切りますのでこの高さです。

ココだけ前回と変えて挑みます！

仕上がり

まず、アプローチアングル
ここも実は悩み所でした。
ワッシャー入れて下げようかどうかと・・・

この高さで結局ブレーキが効き始める位置が変わるんで、結構重要！

次にデパーチャーアングル
先ほどの通り、1.2mm程度です。
ブレーキ位置は、レギュレーション範囲でMax近くの全長になる位置です。

チェッカー速度は38km/h
基本、モーターとギアは前回同様です。

全景はこちら。
手前のシャドウシャークは長男マシン。
奥のアバンテは私のマシン。

さて、結果は如何に！